Monstrac 200 ’10 Malang: JANTUNG GRESS ROH JADUL

Aplous abis buat Hendra Wijaya, cinta matinya sama dunia klasik yang digelutinya bareng bendera Malang Custom Connection berbuah mahakarya fantastis yang memadukan konsep klasik berjantung modern. “Yup, baru saja aku sukses meluncurkan maskot MCC berwujud mosik (motor klasik) tulen yang digawangi power unit dapur pacu keluaran anyar,” bangganya.
Di mabes MCC di Jl.Jembawan I-L9 Malang, sebongkah dapur pacu eks. motor trail Monstrac 200 ditanam di unit rangka set anyar yang didesain spesial bersosok motor pre-world war II ala Indian Motorcycles 1924. “Total murni kita bikin dewe bareng sokongan part detail eks. motor ataupun mobil klasik,” imbuh Hendra.

Rangka dirancang bangun dari pipa gas tubular berkonsep hard tail. Sementara itu fork dicangkoki girder fork orsi jarahan motor Inggris BSA M-20 ’38 berstang ala pull back beach bar classic.

Lantas, barulah doi set gawangan kaki-kakinya bermodal set ban R-21 bertromol DKW Union. Yang teristimewa, menyimak empang bensin, tampak banget kayak mengusung gas tank orsi Indian Motorcycles, namun merupakan gas tank murni bikinan tangan.

”Kita bikin dari lembaran plat tembaga yang kita ’teter’, lantas kita sambung dengan bantuan solder,” lugas Hendra yang juga memasang ornamen speedo tangki dari eks. kompas klasik.

Makin perfect lagi kala doi tabur ragam detail part dari ragam merk bergengsi kayak head lamp kuningan yang sejatinya berbahan bakar karbit eks. mobil Ford 1916, stop lamp mobil Scoda 1941, pompa tangan mobil Ford 1938, standar belakang serta jok eks. sepeda kayuh Tery Amerika serta handle gas comotan Mobilet Captain. Perfect! | tito

SPEK MODIF
FORK : BSA M-20 1938, HEAD LAMP : Ford Ford 1916, STOP LAMP : Scoda 1941, HANDLE : Mobilet Captain, GAS : Magura Ducati, POMPA : Ford 1938, TROMOL & FILTER KARBU : DKW Union, JOK & CENTER STAND : Tery USA, KNALPOT : Norton Replica, MODIFIKATOR : Malang Classic Connection, Jl.Jembawa I-L9 Malang by Hendra (085649888903)

Yamaha MIO Soul ’09 Cimahi: MAINAN SANG KAPTEN

Status sebagai pembela NKRI tak membuat Taufiq rela kalah dalam hal modifikasi. Berbekal brossing dan menjadi pembaca setia Otre menjadikan cowok berdomisili di Cimahi ini membuktikan bahwa dirinya pantas disebut modilover sejati.
Dengan modal Mio Soul, doi sukses memamerkan tunggangan skutik low rider custom yang futuristik melalui make over selama sebulan.

Nggak mau asal jadi dengan modifnya, pria berpangkat Kapten Infantri TNI AD yang bertugas di Brigif 15 Kujang II Cimahi ini mendaulat mas Komeng from gerai Vanny Fiber Shop (VFS) asal Sukahaji Bandung.

Builder yang biasa ngurusi permak sport custom inipun siap mewujudkan impian konsumennya dengan membuat new seragam ala transformer melalui adonan fiber diikuti fog lamp Avanza serta singgle seat model Ninin Nopekgo dengan lampu stop bebek Revo

“Kemudian dilebur painting red Spies Hecker ber clear Blinken,”beber mas Komeng.

Tahap berikutnya adalah memantengkan kemudi custom fatbar dilengkapi handgrip variasi. Sektor kaki juga kita ganti total dengan ukuran lebar bro. Di tengah suspensi up side down Ride It, nangkring pelek custom jarijari 4 inchi dibarengi cakram Lazer.

Sementara di belakang so pasti diimbuhi braket made in sorangan guna mengawal lingkar pelek 5 inchi “Ajrutan YSS yang siap meredam bantingan aspal Deli Tire,”tutup pemakai knalpot Super trapp ini puas. |  Rob

Honda Supra X 2005 Pandaan: MANDATNYA DIPELIHARA & DIPERCANTIK

Untuk menyenangkan ortunya, Syahia Akhmad memelihara dengan baik motor pemberian ortunya. “Selain dipelihara juga wajib dipercantik dengan cara dimodif donk !” serunya.
Untuk urusan modifikasi, putra pertama dari 2 bersaudara ini mempercayakan pada MBX Puskesmot sebagai kreator modifikasi. ”Jaraknya juga gak jauh dari rumah sehingga mudah dipantau,” tutur Syahid.

Bodi dikreatifi sentuhan grafis. Sasis sebelumnya diampelas terlebih dulu yang selanjutnya dicat epoxy. Agar hasil matching maka model cat duo tone diterapkan dengan memakai warna pink dan kuning berikut sentuhan grafis. ”Untuk bodi pengerjaannya sama dengan sasis,” ungkap Rizky punggawa MBX Puskesmot.

Kaki-kaki ikutan disesuaikan dengan konsep modifikasi. Hasilnya pelek depan belakang merujuk Ride It ditopang sok depan X Speed dan belakang Yoshimura. Makin pakem sistem pengereman adopsi discbrake depan belakang Brembo. ”Lengan ayunnya kuaplikasi Yamaro sedangkan tromol belakang Trusty,” tutupnya bangga. | Cand

SPEK MODIF
SOK DPN : X Speed, KALIPER : Brembo, SWING ARM : Yamaro, SOK BLKG : Yoshimura, PELEK : Ride It, BAN : Swallow, KEDOK DPN : Mio Soul, BURITAN : Revo, MODIFIKATOR : MBX Puskesmot, Kalitengah Baru Pandaan. Telp. 085855866988.

Honda Sonic ’02 Batu : LANGKA + MODIF = NAIK KASTA

Punya besutan yang tergolong varian langka karena masih berstatus CBU hingga saat ini membuat semangat modif Alfian makin bergelora, “Udah jarang yang punya, apalagi dengan sentuhan modifikasi dijamin bikin tampilan makin naik kasta,” ungkap cool boy yang lagi nimba ilmu di Universitas Kanjuruhan Malang.
Karena varian langka, cover bodi orsi mesti dipertahanin, “Sayang sob kalau diutak-atik, cari gantinya nggak ada,” ungkapnya. Oleh sebab itu sekujur kover bodi cukup dibalut warna merah tua fresh hasil karya HOONK paintwork Kota Batu yang masih dipercantik lagi dengan pinstrip cutting stiker. Makin seksi dengan desain ulang jok bergaya super slim bak aseso mothai.

Fokus pada up-grade part kaki, pelek palang bawaan pabrik sontak lengser. Pengen bergaya bak besutan mothai, style cungkring tercipta lewat kolaborasi pelek almu TDR berlilit ban ceking yang mantap dipegang tromol imut aseso Trusty.

“Pakai aja aseso buat motor Honda, diameter as ama lahernya sama plek,” ungkap pencaplok cakram kembang imut Yoshimura. Menyempurnakan aksi, aksen resik coba dihadirkan lewat balutan krom merambah shock depan, swing arm, tromol, behel hingga tangki Pertamax-nya. | adt

SPEK MODIF
PELEK: TDR 140/17 – 140/17, BAN: Swallow Drag 50/90/17 – 50/90/17, SOK DEPAN: Orsi, TROMOL: Trusty – Honda Supra, CAKRAM: Yoshimura – Orsi, Jok: by Doel Jok Modified Kota Batu, MODIFIKATOR/PAINTER: Hoonk Paint Work - Jln Wukir 09 Temas Batu, by Ahonk (085815277754, 0341-7556474)

Honda Absolut Revo'09 Surabaya: ABSOLUTE CIUM BUMI

Bebek harian bisa juga menjadi modis, kalau cermat mengarahkan peluang konsep modif yang masih jarang disajikan di kontes. Macam kaki belakang Absolut Revo milik Arif Iman, menganut single sok fungsional.
Detailnya, dudukan single sok bawah yang dicomot dari MX, mesti memanfaatkan plat 5 mm dan dikaitkan di lengan ayun Sprint. Dan titik dudukan sok bagian atas, dikaitkan ke rangka dengan media baut baja 12 mm yang menembus rangka.

“Sudutnya dirancang sesuai dengan bobot Arif, untuk persiapan tes kelayakan jalan saat turun kontes,” cuap Arif yang mempersembahkan modif buat kado spesial sang papa.
Kalau sok depan extreme, mekanis hidrolis dimatikan, oli sok depan dikuras habis.

Sebab Arif mencoaknya simetris untuk menonjolkan kontur inner tube. “Sekarang mekanis sok depan tinggal diback up oleh spiral yang dipotong dan disisakan 20 mm travelnya,” terang Arif yang mengkrom knalpot, calter, beheld an casil silinder cop di Bangil.

Lanjut ke tapak kaki, dikawal tromol Trusty depan belakang, bersanding pelek DBS 140-17 dan 160-17, dicekik  Drag Blaster 50/90-17. Perangkat ciet juga modis, cakram depan belakang diback up produk Ride It dan disodok kaliper Racing merah maroon.

Merambah ke sektor bodi, dikelir kontras hasil kawinan oranye dan putih, komplit dengan pin strip hitam serta logo RCS atau Rungkut Custom Surabaya, sebagai modifikator. Bidang head lamp turut dimainkan, ditutup fiber serta tambahan grill mengcover head lamp yang dismoke merah. Kalau bidang stop lamp, bagian sein yang dikelir putih dan dipermanis behel Supra-X 125.

Penempatan indikator juga dirancang modis, rumah speedo ditutup fiber dan dicetak sebagai dudukan takometer dan amperemeter milik Moto-R. Perangkat akseso lainnya, ada steering dumper, oil cooler dan sekring mobil yang ditanam di atas cover penutup centerbone.  | pid

SPEK MODIF
Pelek : DBS 140-17 & 160-17 ; Cakram depan belakang : Ride It ; Caliper : Racing ; Tromol : Trusty ; Sok depan : Up side down dicustom ; Lengan ayun : Sprint ; Monosok : MX ; Steering dumper : Posh ; Filter karbu : Koso ; Sekring digital    : Variasi ; Behel : Supra-X 125 ; Takometer : Moto-R ;  Baut : Full monel ;  Body paint : Rungkut Custom Surabaya, Jl. Rungkut Lor VII/18, Surabaya